McMurtry Spéirling Pure: как болид с прижимным вентилятором ушел в серию

При разработке товарной версии Spéirling Pure конструкторы сосредоточились на эргономике и удобстве эксплуатации. Кабину расширили для улучшения обзора, а надежность узлов довели до уровня Porsche 911 GT3 RS, сохранив при этом экстремальную динамику. В основе машины лежит цельный углепластиковый монокок, который обеспечивает необходимую жесткость и безопасность без лишнего веса.

Силовая установка гиперкара выдает 1014 лошадиных сил, питаясь от батареи емкостью 100 кВт·ч. До 96 км/ч автомобиль разгоняется за 1,55 секунды, достигая предельной скорости в 306 км/ч. Главная инженерная особенность — вентилятор под днищем, создающий прижимную силу в 2 тонны. Это решение позволяет машине удерживаться на асфальте даже при прохождении поворотов на запредельных скоростях.

Первая партия из 25 экземпляров уже нашла владельцев. Стартовая цена составляет 995 тысяч фунтов стерлингов, что эквивалентно 102,8 млн рублей. Компания McMurtry Automotive, основанная Дэвидом Макмертри, теперь планирует лицензировать свои уникальные технологии прижимной силы и системы высокоемких батарей для других автопроизводителей.