В разделе Новости корпораций

Geely возвращает Coolray в Россию на фоне конкуренции с Belgee

Пока белорусский бренд Belgee активно осваивает российские дилерские центры со своим кроссовером X50+, материнская компания Geely решила вывести на этот же рынок обновленный Coolray. Известная в Китае как Binyue L модель предложит покупателям иную конфигурацию опций и свежий дизайн, создавая конкуренцию внутри одного технологического семейства.

Geely возвращает Coolray в Россию на фоне конкуренции с Belgee

Пока белорусский бренд Belgee активно осваивает российские дилерские центры со своим кроссовером X50+, материнская компания Geely решила вывести на этот же рынок обновленный Coolray. Известная в Китае как Binyue L модель предложит покупателям иную конфигурацию опций и свежий дизайн, создавая конкуренцию внутри одного технологического семейства.

Обновленный кроссовер получил в Китае индекс Binyue L. Под капотом автомобиля установлен полуторалитровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с., работающий в связке с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Помимо технических характеристик, производитель сделал ставку на адаптацию к российскому климату, включив в базовое оснащение электрообогрев лобового стекла и расширенный пакет «теплых» опций. Визуально новинку отличают 18-дюймовые диски и современная цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма.

На рынке уже присутствует фактически идентичная модель под брендом Belgee. Кроссовер X50+, выпускаемый на совместном белорусско-китайском предприятии, стартовал в продажах весной 2026 года и успел обзавестись спортивной модификацией. В то время как базовый Belgee предлагает 17-дюймовые колеса и стандартную аудиосистему с шестью динамиками, его топовые версии оснащаются панорамной крышей и медиасистемой с внушительным экраном на 14,6 дюйма. Покупателю предстоит выбирать между оригинальным китайским брендом и локализованным аналогом с разным набором дополнительных функций и уровнем отделки.

Экспансия Geely происходит на фоне впечатляющих финансовых показателей компании. В третьем квартале прошлого года чистая прибыль холдинга подскочила на 59%, достигнув 534 миллионов долларов. Несмотря на агрессивную ценовую войну и перепроизводство на внутреннем китайском рынке, Geely демонстрирует устойчивый рост глобальных поставок, значительно опережая по динамике продаж многих конкурентов, включая концерн BYD.

Поделиться:в TelegramВКонтактев Одноклассниках

Подпишитесь на рассылку

Раз в неделю — лучшие материалы редакции, без рекламы и пушей. Письмо приходит в воскресенье утром.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!