ЦБ оценил влияние подорожания топлива на инфляцию

Общий вклад моторного топлива в годовую инфляцию достигает 1,5 п.п. Эта цифра складывается из прямого подорожания на АЗС и косвенных последствий для экономики. Прямой эффект составляет около 0,7–0,8 п.п., что легко просчитывается через долю топлива в потребительской корзине. Остальная часть приходится на вторичные эффекты, которые транслируются в стоимость широкого круга товаров и услуг.

В Банке России подчеркивают, что именно вторичные эффекты ложатся в основу базовой инфляции. Ситуация на топливном рынке стала одним из весомых аргументов для регулятора в сентябре, когда ЦБ впервые за долгое время взял паузу и оставил ключевую ставку без изменений. Эльвира Набиуллина ранее отмечала, что летнее ускорение цен было спровоцировано разовым фактором, который начал оказывать давление на общую ценовую динамику.

Напряженность на рынке возникла весной на фоне атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. К августу различные ограничения на продажу бензина и дизеля действовали в 80 российских регионах. В правительстве заявляют, что принятые меры по стабилизации поставок уже начали приносить результаты, однако регулятор продолжает внимательно следить за тем, как быстро этот процесс отражается на потребительских ценах.