Boeing планирует сократить около 2,5 тыс. сотрудников авиаподразделения

На декабрь 2025 года в Boeing Commercial Airplanes работали 50 494 человека. Сокращение связывают с замедлением производства: Boeing не удаётся наращивать выпуск лайнеров по первоначальному графику из-за проблем на предприятиях и у поставщиков. Компания пересмотрела планы по моделям 737 MAX и 787 Dreamliner.

Особенно важен для производителя темп сборки 737 MAX — узкофюзеляжного самолёта для коротких и средних маршрутов, который приносит Boeing основную часть денежных средств. Ранее компания рассчитывала выпускать 47 таких лайнеров в месяц к лету 2026 года, теперь ориентир перенесён на начало 2027-го. Глава Boeing Келли Ортберг также предупреждал аналитиков, что компания не выполнит планы по выпуску и поставкам самолётов 737 в 2026 году.

По данным Reuters, дело не только в сборке на заводах: Boeing должна убедиться, что поставщики фюзеляжей и комплектующих и другие звенья производственной цепочки смогут стабильно обеспечивать нужный темп. Задержки повлияли и на финансовые ожидания: цель по свободному денежному потоку в $10 млрд компания отложила до 2029 года — на год позже прогноза аналитиков. Во время дневных торгов 9 ноября акции Boeing потеряли менее 1%.

В 2024 году Boeing объявила о сокращении около 10% штата по всему миру — примерно 17 тыс. человек. Тогда компания объяснила решение необходимостью снизить расходы и скорректировать численность персонала; сокращения последовали за производственными проблемами и забастовкой работников заводов в штате Вашингтон.