Российский авторынок демонстрирует охлаждение спроса на модельный ряд «Москвича»: за первые семь месяцев 2026 года продажи бренда заметно просели. Несмотря на запуск агрессивных скидочных программ и попытки дилеров привлечь покупателей льготным кредитованием, ключевые модели — от массовых кроссоверов до электрических версий — теряют позиции в условиях общего роста цен на новые автомобили.
Флагманский кроссовер «Москвич 3» остается самой востребованной моделью компании, однако и здесь наблюдается отрицательная динамика. С января по июль клиенты приобрели 5271 автомобиль, что на 25,6% меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Июльская статистика подтверждает тренд: продажи упали до 760 единиц, потеряв 22,4% к прошлогоднему результату.
Еще более существенное падение зафиксировано в сегменте электромобилей. Продажи модели «Москвич 3е» за семь месяцев сократились на 60,6%, составив всего 236 машин. В июле снижение достигло 78,7%, что контрастирует с общим рыночным ростом сегмента электрокаров в России на 15,3%. Не лучше ситуация и у седана «Москвич 6»: объем реализации снизился вдвое, до 444 единиц за отчетный период.
На фоне стагнации классической линейки компания пытается диверсифицировать предложение за счет новых моделей M70 и M90. С марта их суммарный тираж достиг 672 экземпляров, причем июльская динамика показала прирост на 34% к июню. Тем временем средняя цена нового автомобиля в стране перешагнула отметку в 3,5 млн рублей. Чтобы удержать спрос, «Москвич» в августе ввел прямые скидки до 360 тысяч рублей, снижая стоимость базового кроссовера до 1,599 млн рублей, а при использовании льготных программ — до 1,344 млн рублей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!