Итальянский автопроизводитель сознательно дистанцируется от сегмента чистых электромобилей, делая ставку на двигатели внутреннего сгорания и гибридные установки. По словам Винкельманна, именно этот выбор стратегии определяет спокойное отношение бренда к успехам китайских коллег, которые сосредоточены исключительно на электрификации. В Сант-Агата-Болоньезе убеждены, что текущий уровень технологий не позволяет создать полноценный электрический суперкар, способный соответствовать ДНК марки.
В разделе Новости корпораций
Lamborghini игнорирует вызов со стороны китайских электрокаров
Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн не видит угрозы в стремительном развитии китайских брендов Denza и YangWang. Несмотря на то что модели из КНР зачастую превосходят итальянские суперкары по мощности и разгонной динамике, руководство компании считает принципиальную разницу в технологическом векторе надежной защитой от прямой конкуренции.
Корректировка планов затронула и перспективный кроссовер Lanzador. Ранее предполагалось, что модель выйдет в полностью электрическом исполнении, однако в компании решили заменить его на подключаемый гибрид с бензиновым V8. Стефано Коссальтер, курирующий линейку Urus и Lanzador, сослался на низкий рыночный спрос и техническую незрелость компонентов. Дебют первой серийной «электрички» от Lamborghini теперь сдвинут как минимум до 2030 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!