Контракт станет логическим продолжением текущих договоренностей, согласно которым первые 18 бортов должны поступить в распоряжение перевозчика до конца 2028 года. Полный заказ на 90 машин позволит «Аэрофлоту» окончательно заместить выбывающие иностранные лайнеры отечественной техникой. Для обслуживания оставшихся судов зарубежного производства авиакомпания ранее создала собственное подразделение «Аэрофлот Техникс», однако стратегический курс взят на полный отказ от импортных комплектующих.
В разделе Рынки
Аэрофлот закупает 90 лайнеров МС-21 у ОАК
Крупнейший российский авиаперевозчик выходит на финишную прямую в переговорах с Объединенной авиастроительной корпорацией о поставке 90 самолетов МС-21. Сделка призвана кардинально обновить парк компании, который десятилетиями опирался на продукцию Boeing и Airbus, но оказался отрезан от западного сервисного обслуживания после введения санкций.
МС-21 позиционируется как ключевой проект по достижению технологического суверенитета, способный перевозить до 211 пассажиров на дистанции до 6,4 тысячи километров. Сейчас ОАК завершает подготовку к серийному выпуску, планируя достичь темпа в 36 самолетов ежегодно. В производственную цепочку включена корпорация «ВСМПО-Ависма», которая обеспечит поставки титановых и алюминиевых сплавов для ключевых узлов планера и двигателей ПД-14. Масштабирование сборки лайнеров не только загрузит производственные мощности поставщиков материалов, но и подстегнет разработку более износостойких сплавов для авиационной промышленности.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!