Разработчики делают ставку на интеллектуальное распределение тяги: электроника будет самостоятельно управлять мощностью каждого колеса, обеспечивая точность управления в поворотах. Внешний облик серийной машины повторит стилистику представленного ранее концепта: агрессивные расширенные арки, узкая светодиодная оптика и массивные воздухозаборники в передней части кузова. Несмотря на переход на электрическую платформу, компания сохранит в линейке и бензиновые модификации M3, которые будут выпускаться параллельно с новой моделью.
В разделе Новости корпораций
Электрический BMW M3 получит 1000-сильную установку в 2027 году
Инженеры BMW готовят к выходу радикально новый M3: вместо традиционного ДВС спорткар получит четыре независимых электромотора, по одному на каждое колесо. Ожидается, что суммарная отдача силовой установки в топовом исполнении достигнет 1000 лошадиных сил, что почти вдвое превышает показатели актуальных бензиновых версий G80.
Параллельно баварский автопроизводитель работает над электрическим кроссовером X5 M, чей дебют запланирован на апрель 2028 года. Этот проект также базируется на четырехмоторной архитектуре, а ожидаемая мощность составит от 800 до 900 лошадиных сил. Стоимость и точные спецификации грядущего электрического M3 пока остаются в секрете, однако очевидно, что модель станет новым технологическим флагманом спортивного подразделения BMW.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!