Тегеран объявил о создании запретной зоны в Ормузском проливе, фактически контролируя транзит через КСИР. По данным Reuters, интенсивность судоходства в регионе заметно снизилась: за минувшие выходные пролив пересекли лишь восемь судов против привычных десяти в сутки. Параллельно с этим растут риски для энергетической безопасности: йеменские хуситы нанесли удары по авиабазе имени короля Халида и объектам Saudi Aramco, что вынудило компанию приостановить работу ряда предприятий. В попытке минимизировать зависимость от нестабильного маршрута поставщики используют перегрузку нефти методом Ship-to-Ship у берегов Омана и ОАЭ.
Ситуация осложняется глобальными логистическими проблемами. Панамский канал сокращает пропускную способность из-за критического снижения уровня воды, что заставляет перевозчиков тратить до 19 дней в ожидании прохода или выбирать маршруты в обход Южной Америки. На этом фоне Китай постепенно восстанавливает импорт сырья, однако объемы остаются на 16% ниже показателей начала года. Технически рынок нефти нацелен на отметку 101,5 доллара за баррель; в случае неудачи быков котировки могут скорректироваться к уровню 95 долларов.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!